Bạn cần chú ý điều gì khi sử dụng rơ le ô tô?

1, điện áp làm việc định mức: đề cập đến điện áp theo yêu cầu của cuộn dây khitiếp sức ô tôđang hoạt động bình thường. Tùy thuộc vào loại rơle ô tô, nó có thể là điện áp AC hoặc DC.
2. Điện trở DC: đề cập đến điện trở DC của cuộn dây trongtiếp sức ô tô, có thể được đo bằng đồng hồ vạn năng.
3. Dòng điện: Nó đề cập đến dòng điện tối thiểu mà rơle ô tô có thể tạo ra. Trong sử dụng bình thường, dòng điện đã cho phải lớn hơn một chút so với dòng điện rút ra đối vớitiếp sức ô tôđể làm việc ổn định. Điện áp làm việc được thêm vào cuộn dây thường không vượt quá 1,5 lần điện áp làm việc định mức, nếu không sẽ tạo ra dòng điện lớn và đốt cháy cuộn dây.
4. Dòng điện nhả: Nó đề cập đến dòng điện tối đa được tạo ra bởi hành động nhả của rơle ô tô. Khi dòng điện củatiếp sức ô tôđược giảm đến một mức độ nhất định, rơle sẽ trở lại trạng thái giải phóng không được cung cấp năng lượng. Dòng điện nhỏ hơn nhiều so với dòng điện hút.

5. Điện áp và dòng điện chuyển mạch tiếp xúc: đề cập đến điện áp và dòng điện màtiếp sức ô tôcho phép tải. Nó xác định kích thước của điện áp và dòng điện mà rơ le ô tô có thể điều khiển. Khi sử dụng không được vượt quá giá trị này, nếu không rất dễ làm hỏng tiếp điểm của rơle ô tô. Với công nghệ; Khi cuộn dây trongtiếp sức ô tômất dòng điện sẽ sinh ra sức điện động ngược rất lớn, dễ làm hỏng các thiết bị điện tử điều khiển nó. Trong quá trình sử dụng, điều quan trọng là phải xem xét việc giới thiệu mạch hấp thụ trong mạch thiết kế.